國家批準中國中車和青島市共建國家高速列車技術創(chuàng)新中心
近日，科技部、國務院國資委正式批復中國中車和青島市共同建設國家高速列車技術創(chuàng)新中心，這是國家科技部、國務院國資委共同推動建設的第一個國家技術創(chuàng)新中心，標志著首個國家技術創(chuàng)新中心的建設在高鐵領域正式啟動。
國家高速列車技術創(chuàng)新中心是為貫徹落實黨的十八屆五中全會和全國科技大會精神，深入實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，由科技部、國資委共同推動建設的首個國家技術創(chuàng)新中心。該創(chuàng)新中心將以青島為核心區(qū)域，充分發(fā)揮中國中車的行業(yè)引領作用，全面建設立足中國、面向全球，具有“聚智、協(xié)同、轉移、輻射、合作”功能的國家高速列車技術創(chuàng)新中心，為國家高鐵技術創(chuàng)新、產業(yè)發(fā)展提供戰(zhàn)略支撐。
中國中車是全球規(guī)模最大、品種最全、技術領先的軌道交通裝備供應商，具備凝聚行業(yè)優(yōu)勢資源和打造全球產業(yè)競爭力的優(yōu)勢。青島具有軌道交通裝備產業(yè)優(yōu)勢，擁有以中車四方股份公司等100余家軌道交通裝備企業(yè)，形成了完整的高速列車及軌道交通裝備相關技術創(chuàng)新體系和產業(yè)集群。創(chuàng)新中心建設基礎雄厚，優(yōu)勢突出，將積極探索形成政產學研用多方共建共治共享的創(chuàng)新運營模式。
按照建設方案，未來5年，國家高速列車技術創(chuàng)新中心將重點建成3個“平臺”、2個“中心”、1個“網絡”和1個“基地”。即面向行業(yè)基礎共性前沿技術、促進成果轉化的高速列車技術與產品研發(fā)平臺，科研成果產業(yè)化平臺，大數(shù)據應用與服務平臺；面向全球的高速列車產業(yè)技術合作、轉移與輻射中心，設施先進的國際化軌道交通裝備檢測認證中心；開放的、國際化、專業(yè)化協(xié)同創(chuàng)新資源網絡；具有全球影響力的產業(yè)化基地。到2020年，基本完成青島核心功能區(qū)的建設，初步形成具有全球影響力的國家高速列車技術創(chuàng)新中心的基本框架體系。最終將創(chuàng)新中心打造成為高速列車行業(yè)重大關鍵技術的供給源頭、軌道交通區(qū)域產業(yè)聚集發(fā)展的創(chuàng)新高地，推動高速列車技術創(chuàng)新成為中國高端裝備“新名片”和引領世界高速列車科技與產業(yè)發(fā)展的“火車頭”。
截至目前，中國高鐵運營里程超過2萬公里，占世界高鐵里程60%以上，投入運營的高速列車達到2000余列，到2020年，我國高鐵營業(yè)里程將突破3萬公里。在國際上，世界各國也紛紛推出了規(guī)模空前的高鐵發(fā)展規(guī)劃。全球高鐵發(fā)展的重大機遇，為高速列車帶來巨大的市場潛力和發(fā)展前景。國家高速列車技術創(chuàng)新中心的建設，對于提升我國高速列車裝備技術創(chuàng)新能力和核心競爭力，面向全球競爭搶占高鐵產業(yè)發(fā)展機遇，形成引領產業(yè)發(fā)展的新優(yōu)勢，具有十分重要的意義。
據了解，今年6月，國家高速列車技術創(chuàng)新中心建設方案在青島通過科技部、國資委組織的專家評審論證。
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